فرض کنید به هر نفر ۳۰ لیتر بنزین بدهیم و یک خانواده پنجنفره هم سهمیه دریافت کند. فردا این موضوع دوباره تبدیل به دکان و دفتر و دستک میشود و دوباره رانت و هزار مشکل دیگر ایجاد خواهد کرد.
دولت با یک مسئله واقعی و فوری روبهروست: براساس ارقام اعلامی، مصرف روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بالاتر از عرضه داخلی است؛ بخشی از ظرفیت انرژی در جنگ آسیب دیده و واردات نیز دیگر مسیر آسان و کمهزینهای نیست. بنابراین «هیچ کاری نکنیم» پاسخ قابل دوام نیست. اما فوریت مسئله نیز نباید بهانهای برای انتخاب نسخهای شود که هزینههای جانبی آن از خود ناترازی بزرگتر باشد.
درحالیکه بحث بر سر تغییر سهمیهبندی یا افزایش قیمت بنزین به یکی از داغترین پروندههای اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است، دولت ۳سناریو را برای تغییر قیمت بنزین در دست دارد.
اتفاقات آبان ۹۸ در پی افزایش قیمت بنزین ثابت کرد که حتی درستترین تصمیم اقتصادی، اگر در زمان و روشی نادرست اجرا شود، میتواند هزینههای سنگینی هم بدنبال داشته باشد.
این روزها نه گرانی بنزین سهمیهای که بحث واردات بنزین سوپر و عرضه آن در ماه آینده مطرح است که به گفته وزیر نفت احتمالاً قیمت آن ۵۰ هزار تومان باشد و البته تاکید کرده که این کار هیچ ارتباطی با سهمیههای کنونی بنزین ندارد، تا فعلاً خیال مردم را از گرانی بنزین و پیامدهای آن راحت کرده باشد.
وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره ناترازیهای اقتصادی گفت: در سال گذشته به علت چند نرخی بودن ارز ۱۷۰۰ همت رانت توزیع شد.
گوی خبر-عبدالناصر همتی وزیر اقتصاد در سی و یکمین همایش ملی بیمه و توسعه که با محوریت کسب رضایت مردم از صنعت بیمه برگزار شد، گفت: صنعت بیمه یکی از فعالترین مجموعههای مالی کشور است و برای کسب اعتماد مردمی باید پرداخت خسارات به موقع و در زمان مناسب رخ دهد
رئیس مرکز پژوهشهای اتاق بازرگانی ایران، از افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت بنزین در سال آینده خبر میدهد. درحالی که مسئولان دولتی بارها گفتهاند که برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارند.
